研究活動

先行技術

  • 先行技術は、産業現場の支障事項や自動車部品産業の 技術ニーズを解決するために、産学研共同研究課題と 独自の研究開発を行っています。 軽くて強い車体部品を製作するために、GIGA級の 引っ張り強さを持つ超高張力鋼部品の開発と、アルミニウムや CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)などの 新素材を適用した新工法の開発、 速い生産スピードのレーザー工程技術など、素材や成形、接合の部品製造の 全工程の開発に拍車をかけています。 その中で、引っ張り強さ150K級の超高張力鋼板の成形技術は 韓国で初めて開発された金型技術であり、韓国の板材成形産業の 技術力を一段階高める契機となりました。

高速遠隔レーザー溶接技術(REMOTE LASER WELDING)

  • - 高速で移動する多軸ロボットと遠隔レーザー溶接を融合した新溶接技術
  • - 溶接フランジを縮小して製品の軽量化、溶接生産速度の増大、 工程縮小、熱影響による製品変形の縮小

  • CO2 WELDING

  • REMOTE LASER WELDING

  • - CO2とLASER溶接熱変形シミュレーション

  • CO2 WELDING SIMULATION

  • REMOTE LASER WELDING SIMULATION

  • - 特徴 : 強度同等、軽量化 ↑、原価 ↑
  • - 開発アイテム : COWL CROSS MEMBER

02. 異種材(スチール-アルミニウム)の摩擦撹拌接合技術(STEEL-AL FRICTION STIR WELDING)

  • - 高速で回転するツールを挿入し、 材料内の塑性流動を利用した非溶融新接合技術
  • - 工程 : ① ツール挿入 → ② 回転及び摩擦熱発生 → ③ 塑性流動及び接合面撹拌 → ④ ツール前進 → ⑤ ツール取出し

  • SPOT WELDING

  • FRICTION STIR WELDING

  • - 特徴 : 非鉄金属の接合、高速生産工程
  • - 開発アイテム : 摩擦撹拌接合を適用した車体部品

  • 異種材の摩擦撹拌点接合

  • 異種材の摩擦撹拌TWB接合

03. 転覆追突性能に対応するための軽量高剛性閉断面構造の車体部品開発

  • - 車両の転覆と落下物の追突から車両及び乗客の安全を守るための車体部品の複合製造技術によって、既存の開断面構造部品から閉断面構造を持つ部品にして製造し、軽量化及び追突剛性を向上させました。

  • 빈 텍스트

  • SIDE OTR REINF

  • - マルチメタル素材を適用した100K級超高張力鋼閉断面の複合プレス成形技術
  • - ルーフ強度評価モジュール試験法の独自技術を開発
  • - 特徴 : 軽量化 ↑、ルーフ強度 ↑、原価節減 ↓

04. RTM工法を適用したCFRP部品の製造技術

  • - CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) Battery Cover, Seat Cross Member

  • Steel / Press Forming

  • CFRP / Resin Transfer Molding

  • - 工程 : 繊維裁断/積層(厚さ) → プレフォーム → 真空/樹脂(resin) → (加熱)硬化 → 加工 → 製品

  • 裁断/積層

  • 予備成形

  • 真空樹脂注入

  • 加熱硬化

  • 加工

  • 製品

  • - 特徴 : 強度↑、軽量化↑

05. 引っ張り強さ150K級超高張力鋼板の冷間プレス成形技術(COLD FORMING)

  • - 引っ張り強さ1.5GPa級を持つ超高張力鋼板を常温冷間プレス成形して、製品を生産する技術です。
  • - 加熱によって1.5GPa級の車体部品を製造するホットスタンピング工法に比べ、生産性の増大と原価節減ができます。

  • HOT STAMPING LINE

  • 150K COLD FORMING

  • - '鉄より軽いアルミニウム材を使用して、カウルクロスメンバー部品を製造する技術で、既存の部品に比べ軽量化を達成でき、構造解釈及び設計によって部品剛性を確保するのが核心技術です。

06. 알루미늄 카울크로스 기술개발

  • - 알루미늄 경량 소재 및 저입열 용접 적용 경량 카울크로스 멤버 국산화 기술

  • Steel / Press Forming

  • CFRP / Resin Transfer Molding

  • - アルミニウム素材のプレス成形と溶接時の熱変形予測、耐久性信頼評価技術を保有しています。

  • 低入熱溶接の最適化研究

  • 熱変形の最適化研究

  • 構造剛性確保の設計研究

  • 成形性の最適化研究

  • - 特徴 : 軽量化 ↑、品質 ↑、国産化
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